বৈশিষ্ট্য:
অভিযোজিত সংযোগ এবং নির্ভুল-প্রকৌশলী রোল দৃঢ়তা সহ একটি উদ্ভাবনী আর্টিকুলেটেড চ্যাসিস সিস্টেম সমন্বিত, এই যুগান্তকারী নকশাটি অফ-রোডের অতুলনীয় আধিপত্য প্রদান করে।
ব্যবহারকারী-কেন্দ্রিক নকশাটি একটি ডুয়াল-অ্যাঙ্গেল অ্যাডজাস্টেবল স্টিয়ারিং কলাম এবং একটি পেটেন্ট-পেন্ডিং ফোল্ডেবল সিট সিস্টেমকে একীভূত করে, যা দাঁড়িয়ে প্যাডেল চালানো এবং বসে থাকা রাইডিং ভঙ্গির মধ্যে নির্বিঘ্নে রূপান্তর সক্ষম করে।
কম শব্দ, উচ্চ-নির্ভুলতা মোটরের দ্রুত ক্ষণস্থায়ী প্রতিক্রিয়া এবং কম RPM-এ ব্যতিক্রমী টর্ক ঘনত্বের সংহতকরণ বর্ধিত গতিশীল নিয়ন্ত্রণযোগ্যতার মাধ্যমে অফ-রোড অনুসন্ধান এবং প্রতিযোগিতামূলক রেসিং অভিজ্ঞতাকে পুনরায় সংজ্ঞায়িত করে।
উচ্চতর শক্তি ঘনত্ব, উচ্চ নির্দিষ্ট শক্তি (১৫ কিলোওয়াট/কেজি) এবং বর্ধিত চক্র স্থায়িত্ব (৮০% DoD-তে ৩০০০+ চক্র) সহ NMC লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির বাস্তবায়ন যানবাহনের পরিসরের দক্ষতায় ২২% উন্নতি প্রদান করে।
মৌলিক স্পেসিফিকেশন:
বাইরের মাত্রা(cm) | ১৭১ সেমি*৮০ সেমি*১৩৫ সেমি |
সহনশীলতা মাইলেজ(কিমি) | 90 |
দ্রুততম গতি কিমি/ঘন্টা | 45 |
ওজন লোড করুন(কেজি) | ১৭০ |
নিট ওজন(kg) | ১২০ |
ব্যাটারি স্পেক | ৬০ ভোল্ট ৪৫ এএইচ |
টায়ারের স্পেক | ২২X৭-১০ |
Clঅস্থায়ী গ্রামaডাইন্ট | ৩০° |
ব্রেকিং অবস্থা | সামনের হাইড্রোলিক ডিস্ক ব্রেক, পিছনের হাইড্রোলিক ডিস্ক ব্রেক |
একতরফা খাদ বৈদ্যুতিক শক্তি | ১.২ কিলোওয়াট ২ পিসি |
ড্রাইভ মোড | রিয়ার-হুইল ড্রাইভ |
স্টিয়ারিং কলাম | দুই কোণে সামঞ্জস্যযোগ্য |
গাড়ির ফ্রেম | ইস্পাত পাইপ বুনন |
হেডলাইট | ১২V৫W ২ পিসি |
ভাঁজ করা চেয়ার / ট্রেলার | ঐচ্ছিক |